ドライバーの職業収入としてのドライバートレーニングの分類

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個人事業主であるプロのドライバーである人は、税控除の対象となる費用としてカウントできますか?道路交通規制に違反するドライバーのトレーニングにより、ペナルティポイントの数を減らすことができますか?

道路交通法に従い、警察は道路交通規制に違反したドライバーの記録を保持しています。特定の違反には、0から10までのスケールで適切なポイント数が割り当てられます。道路交通規則違反のポイントは、ドライバーが違反を犯した場合を除き、違反日から1年後に記録から削除されます。割り当てられたポイント数が特定の記録期間の合計である期間は、24ポイントを超えます。重要なのは、特定の条件下で登録簿に登録されたドライバーは、自費でトレーニングに参加できることです。トレーニングを完了すると、道路交通規制に違反するポイントの数が減ります。

税控除の対象となる費用としてのドライバートレーニング-法的根拠

法律を改正する法律の第16条(1)-道路交通法およびその他の特定の法律(Journal of Laws、item 957)に従い、2018年6月4日まで有効な文言の第130条の規定は廃止されましたが、第1条で言及されている侵害に関するドライバーデータの中央レジスターからの導入、転送、収集、および共有を可能にする技術ソリューションの実装日まで適用されます。 130.アートに準拠。 16秒上記2法の、コンピュータ化を担当する大臣は彼の公式ジャーナルで技術的解決策の実施の日付を指定する通信を公開します。

例1

運輸分野で個人事業主を営むプロの運転手である納税者は、道路交通規制に違反する運転手を訓練するための税控除の対象となる費用として数え、ペナルティポイントの数を減らすことができるかどうか疑問に思います。

この質問に答えるには、個人所得税法の規定を参照してください(連結テキスト:Journal of Laws of 2019、アイテム1387)。Artに準拠。 22秒上記の1法の中で、税控除の対象となる費用は、アートで言及されている費用を除いて、収入を達成するため、または収入源を維持または確保するために発生する費用です。 23。

前述のアートの規定に含まれる「収入を生み出すためのフレーズ」。 22秒個人所得税法の1は、事業活動からの納税者の所得に関連して納税者が負担するすべての費用が課税ベースから控除できるわけではないことを意味します。 「するために」という用語は、特定の状況(収入)を達成するために努力することとして理解されるべきであり、納税者の​​努力は、原因に関する入手可能な知識に基づいて、「目的」の属性を持っていることに注意する必要があります-と効果の関係では、コストが期待される継承(収入)をもたらす可能性があると合理的に考えることができます。

「維持する」とは、「何かを変えずに、そのまま、維持する」という意味です。一方、「確保する」とは、「安全、脅威のない、保護する」という意味です。収入源はこれまでに発生したものであるため、特定の収入源からの収入はそのままで、そのような収入源はまったく存在しますが、収入源のセキュリティとして、既存の保護のために発生したコスト収入源の継続的な運用を可能にする収入源を想定する必要があります。税収入と直接的な因果関係にある費用、および特定の収入にリンクできないが正当化される間接費用企業の適切な機能。」

要約すると、特定の源泉から収入を得る(増加する)、または収入源を維持または確保する原因と結果に関連する費用のみが、税控除の対象となる費用として分類できます。その関係を特定する責任は納税者にあり、納税者はそれから特定の法的結果を導き出します。

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税控除の対象となる費用

さらに、すべての費用が税控除の対象となるわけではなく、アートに記載されていない費用のみであることを強調しておく必要があります。個人所得税法第23条。ペナルティポイントの削減を目的としたドライバートレーニングへの参加に関連して発生した費用は、アートに含まれるカタログには記載されていませんでした。上記23したがって、他の条件が満たされた場合、それらは税控除の対象となる費用として分類される場合があります。

上記の規制と提示された事実を考慮すると、納税者、起業家、道路交通規制に違反するドライバーの訓練へのプロのドライバーの参加に関連して発生した費用は、ペナルティポイントの数の削減を可能にすることを述べておく必要があります。非農業経済活動から収入を得るための費用を構成する可能性があります。それらを特定の収入の獲得に帰することは困難ですが、それらは実施された事業活動に関連しているため、間違いなく彼らの「行動」に役立ちます。したがって、実際に発生し、適切に文書化されていると、それらを獲得するためのコストになる可能性があります。同時に、特にこの問題で紛争が発生した場合、発生した費用と経済活動との関係を証明する責任と、それらが収入額に与える影響は納税者にあることを強調する必要があります。

法的根拠:

  • 個人所得税に関する1991年7月26日の法律(統一テキスト:Journal of Laws of 2019、item 1387);

  • 1997年6月20日の法律、道路交通法(つまり、Journal of Laws of 2012、item 1137)
    後でから。 NS。)。